OTO EKSPERTİZ AŞAMALARI

Alınmak istenen araç her ne kadar dıştan temiz görünse de bazı bölümleri aşırı yıpranmıştır. Kaza sonuçlarının bölümleri, değiştirilmiş, boyanmış olabilir. Oto ekspertiz işlemleri alınacak olan aracın daha önce başına gelen darbeler, kazalar gibi durumları belirlemeye yaramaktadır. 2. el araçlar alınır ya da satılırken tüm işlemlerden geçirilmelidir.

Satılan araçların bilinmeyen sorunları, araçların fiyatında ciddi derecede düşüşler yapabilmektedir. Alıcılar ise kusurlarını bilmeden değerlerinden yüksek bedele alım yaparak, binlerce lira zarar ile karşı karşıya kalmaktadır. Oto ekspertiz aşamalarında motor performans testleri, boya kaporta testleri, arıza tespitleri, alt kontrol, süspansiyon testleri, yanal kayma testleri, sonuç raporlama testleri gibi aşamalardan geçmektedir.

Oto Ekspertiz İşlemleri

İlk aşamada araçlar bilgileri ile birlikte ruhsat bilgileri de araştırılarak ön kabul yeri olan kaporta ve boya ustalarına teslim edilmektedir.

Arabaların dış ekspertiz işlemlerine alınması ardından

  • -Kaporta
  • -Plastik aksamlar
  • -Aynalar
  • -karoserler
  • -vb

İncelenerek raporlanmaktadır.

Arabaların kazası, boyanan parçalar ve değişenler de tespit edilmekte ve raporlanmaktadır.

Arabalar iç ekspertiz işlemlerinde;

  • -Ön, arka ve orta konsollar
  • -Döşemeler
  • -Koltukların ışıklandırmaları
  • -Kapı içi aydınlatmalar
  • -Elektronik düğmeler
  • -teyp
  • -navigasyonlar
  • -vb

katmanlar incelenmektedir.

Sonrasında Araç liftlere kaldırılarak arabaların altından herhangi darbeler, kazalı olup olmadıkları tespit edilmekte ve ön takım mekanik kontrolleri yapılmaktadır..

  • -Şase
  • -Süspansiyon
  • -Dingil
  • -Aks
  • -Diferansiyel
  • -Egzoz tertibatları
  • -Transmisyon milli
  • -Şanzıman
  • -Motor da yağ kaçakları
  • -Vb

Kontrolleri yapılmaktadır.

Mekanik takımlar, şanzıman, alt takımlar, motorlar, elektronik aksamlar gövde, network, şase, abs, elektronik de tüm beyinlere bağlanarak arabaların arızaları varsa tespiti yapılır. Mekanik testler ardından fren testine alınarak fren kontrolleri yapılmakta ve fren değerleri tespit edilmektedir. Kuvvetlerin lastiklere dağılımı ölçülmektedir. Lastiklerin ovallik durumları belirlendikten sonra bilgisayarlı robot cihazlardan çıkan sonuçlar da raporlanmaktadır.

Tüm sonuçlar raporlanarak liftlerden indirilen arabaların kaputları açılmaktadır. Motor kulakları, yağ seviyeleri, hortumlar, tesisat kontrolleri edilerek filtreye bakılmaktadır. Gaz kaçaklarının kontrolleri yapılarak fren hidrolikleri yapılmakta akülerin testlerin kontrolleri de özenle yapılmaktadır. Elektronik cihazlardan çıkan tüm sonuçlar da kullanıcılara vermek üzere uzmanlarca raporlanmaktadır. Otoların ekspertiz işlemlerinde dinamometreler de ölçümlere katılmaktadır. Maksimum hızları, güç kayıpları, şanzıman, motor kontrolleri, dişli aralıkları da raporlanmaktadır.

Detay İçin Tıklayın

Motor Performans Testi

Detay İçin Tıklayın

Fren Sistemi Testi

Detay İçin Tıklayın

Süspansiyon Sistem Testi

Detay İçin Tıklayın

Yanal Kayma Testi

Detay İçin Tıklayın

Elektronik Sistem Kontrolü

Detay İçin Tıklayın

Kaporta ve Boya Ekspertizi

Detay İçin Tıklayın

Ön Mekanik Sistem Kontrolü

Detay İçin Tıklayın

Araç Alt Sistem Kontrolü

Detay İçin Tıklayın

Yol Sürüş Testi

Detay İçin Tıklayın

Analiz & Sonuç & Raporlama

scroll up